Globalny ruch lotniczy stanął w obliczu poważnych zakłóceń 13 czerwca, gdy eskalujący konflikt między Izraelem a Iranem doprowadził do odwołania lub przekierowania setek lotów w Europie i na Bliskim Wschodzie. Według Eurocontrol, około 1800 lotów zostało dotkniętych do południa, w tym 650 odwołanych, co znacząco wpłynęło na ruch pasażerów i działalność linii lotniczych.
Dane śledzenia lotów z FlightAware wskazały na 15 964 opóźnienia i 928 odwołań lotów na całym świecie tego samego dnia, z czego 168 dotyczyło lotnisk w USA. Zakłócenia nastąpiły w trakcie narastającego kryzysu geopolitycznego , a ataki wojskowe doprowadziły do zamknięcia wielu regionalnych przestrzeni powietrznych. Samoloty komercyjne unikały nieba nad Iranem , Izraelem , Jordanią , Syrią i Irakiem , a główne lotniska w Teheranie, Tel Awiwie i Ammanie zostały całkowicie zamknięte dla ruchu pasażerskiego.
Zawieszenie ruchu lotniczego w tych regionach poważnie wpłynęło na korytarze powietrzne między Europą a Azją. Dotknięta trasa jest kluczowym przejściem dla wielu długodystansowych lotów międzynarodowych, zwłaszcza że przestrzeń powietrzna nad Rosją i Ukrainą pozostaje niedostępna z powodu trwającego konfliktu. Linie lotnicze musiały wydłużyć czas lotu poprzez alternatywne trasy lub całkowicie anulować usługi, co nadwyrężyło i tak już wrażliwe harmonogramy operacyjne.
Główni przewoźnicy, w tym Emirates , Etihad , Qatar Airways, Air India i Lufthansa, dostosowali plany lotów w odpowiedzi na rozwijającą się sytuację. Emirates ogłosiło zawieszenie usług do i z Iraku, Jordanii, Libanu i Iranu. Air India potwierdziło przekierowanie kilku lotów transkontynentalnych, w tym niektórych do Stanów Zjednoczonych i Europy. Izraelskie linie lotnicze El Al i Israir ewakuowały samoloty z lotniska Ben-Guriona w Tel Awiwie jako środek ostrożności.
Lotnisko Ben-Gurion zostało całkowicie zamknięte dla działalności komercyjnej 13 czerwca, co pogorszyło zakłócenia na całym Bliskim Wschodzie. Zamknięcie miało efekt domina, wpływając nie tylko na podróże do Izraela, ale także na loty przesiadkowe i trasy, które polegają na bliskowschodnich węzłach komunikacyjnych w tranzycie. Główne media poinformowały, że linie lotnicze na całym świecie zostały zmuszone do zmiany konfiguracji lub odwołania lotów z powodu zaostrzonych obaw dotyczących bezpieczeństwa i ograniczonej przestrzeni powietrznej.
Inne linie lotnicze, takie jak Air France, Ryanair i Wizz Air, również zawiesiły loty do i z Izraela, nie mając natychmiastowego harmonogramu wznowienia. Rozwijająca się sytuacja skomplikowała planowanie tras i logistykę pasażerów, a alternatywy dla dotkniętych przewoźników są ograniczone. Ponieważ sytuacja bezpieczeństwa pozostaje niestabilna, obserwatorzy branży spodziewają się dalszych zakłóceń w podróżach międzynarodowych.
Linie lotnicze współpracują z władzami lotniczymi w celu ponownej oceny tras i wznowienia operacji, gdy pozwolą na to warunki. Pasażerom podróżującym przez Europę, Bliski Wschód lub na trasach długodystansowych obejmujących dotknięte regiony zaleca się sprawdzenie u przewoźników najnowszych aktualizacji. – MENA Newswire News Desk.